أقوى تبريد هوائي بـ 15 جنيه نفاثه [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : أقوى تبريد هوائي بـ 15 جنيه نفاثه

latala43

13-10-2009, 11:43

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بعد محاولات مضنيه لتخفيض حرارة الجهاز على الكيسه النونوه GigaByte SETTO 1000 قبل أن أتخذ القرار لإستبدالها بالـ HAF 922 وجدت أن أفضل تبريد هوائي قوي جدا جدا جدا وصلت حرارة السيستم أمس إلى 36 وبدونه إلى 41 والبروسيسور 39 بدل من 45 يعني مش عارف أعبر عن سعادتي إزاي وتعالوا نحكي الحكاية:
أولا أنا عندي Q6600 عامله كسر سرعة لـ 9 × 389 ليصل إلى 3.5 جيجا هرتز مع العلم إن الـ VID 1.31250V وده معناه إن البروسيسور يحتاج لفولت عالي جدا علشان أزود السرعة وأنا مديله 1.45 فولت.

الفكرة إني إشتريت مرحتين 120 سم الواحدة بـ 15 جنيه وبدأت المحاولات مع مروحة البروسيسور الإنتل الأصليه ولكن المروحة الثانية ليس لها أي إستخدام وفي أي مكان أضعها فيه بتزيد الحرارة.

إذا أنا إستخدمت مروحة واحدة بس بـ 15 جنيه ويمكن أقل!!!

الفكرة إني عندي مشتت Cooler Master Hyper TX2

https://www.coolermaster-usa.com/upload/product/2737/gallery/full/3.jpg?1564371493

وكيسه GigaByte SETTO 1000 وكارت شاشة ATI 4850 حجمه واكل عرض الكيسه بالكامل

فالفكرة ببساطة شديده ولكن أن تتخيلها حتى أصل إلى المنزل مساءا وأرفق صوره هو لصق مروحة 120 سم بالشيكارتون الحراري المحكم بالمروحة التي في الخلف والماجهه لمروحة المشتت. لما شغلت الإثنين ملصوقين طلعوا الحرارة على بره بقوة رهيبه والجهاز لا تزيد حرارة إطلاقا عن 36 حتى مع البرايم والبروسيسور بدل ما كان بيعدي الـ 68 أصبح أقصى شيء على الإطلاق 57 درجه ودي نتيجه رائع.

المروحتين لاصقين ببعض بشيكارتون يدوا هواء لبره بقوة رهيبه وسديت فتحة جنب الكيس إللي فوق علشان ميسحبوش هواء من بره يروح بره ثاني. ولو مسدتش الفتحة الحرارة بتكون 39 جوه الجهاز.

مع العلم إني لو ركبت مروحة شفط من الجنب الحرارة بتكون 38 والهواء الساخن بيجي عليه وده صعب قوي لإن الجهاز على يميني.

أما الآن فالهواء الساخن بيخرج من الخارج طيارة نفاثه ولكن العيب الوحيد هو إني تخليت عن ميزة الهدوء حيث أن صوت المرحتين الملصوقين مزعج نوعا ما.

Kozmos

13-10-2009, 12:32

ما شاء الله

ممكن ترفق صور للمروحتين معا؟

أفكر بأن أقوم بنفس تجربتك

عبدوش 2010

13-10-2009, 12:34

شيء رائع بالتوفيق ان شاء الله.

latala43

13-10-2009, 12:53

ما شاء الله

ممكن ترفق صور للمروحتين معا؟

أفكر بأن أقوم بنفس تجربتك

إن شاء الله مساءا عندما أصل المنزل

اكسمان

13-10-2009, 13:42

نتائج رائعه مبروك عليك يااخي
لو تكرمك اسم المحل اللي جبت منه المراوح ال 12 سم ومكانه لو ماعندك مانع وشكرا

latala43

13-10-2009, 15:11

نتائج رائعه مبروك عليك يااخي
لو تكرمك اسم المحل اللي جبت منه المراوح ال 12 سم ومكانه لو ماعندك مانع وشكرا

إمبارح نزلت السخاوي وسوق العصر ودورت عليهم محل محل ولم أجدهم إلا عند محل واحد بس فياريت تروحله على طول ومتتعبش نفسك زي

المحل لما يكون السخاوي على يمينك وتمشي على طول أول شارع يمين حتلاقي في مول صغير معرفش إسمه فيه حاجات مستعمله وإكسسوارات وهوه قصاد كوين بالضبط. إدخل المول الصغير حتلاقيهم في المحل إللي في آخر الطرقة في الوش على طول.

وجبت من واحد ثاني مروحتين 80 إحتياطي بس أداءهم سيئ للغاية لكن الـ 120 سم أدائهم فوق الرائع وحقولك إزاي قست اللفات لما أرفق الصور بالمنزل وسرعتهم بتزيد عن 1700 لفه وحقولك إزايك بالصور لإني غيرت وقطعت أسلاك وحكاية علشان أقيس السرعة.

alayoubi

13-10-2009, 15:44

أخي latala43

شكرا لك لطرح التجربة لكن الأفضل تحط شوية صور علشان الفكرة توضح أكثر .

latala43

13-10-2009, 21:46

بسم الله ماشاء الله كله تمام التمام ولو فيه أي إستفسارت أو إقتراحات أكون شاكر جدا

إليكم التقرير:

الصورة التالية توضح شكل الجهاز مفتوح والمروحة المقصوده هيه إللي فوق على الشمال تحت الباور سبلاي مباشرة من الخلف

https://img202.imageshack.us/img202/909/14102009870.jpg

إذا فالمروحة العلويه الخلفية بتشفط الهواء من الداخل وترميه للخلف بقوة وهذه صورة مقربه لها

https://img118.imageshack.us/img118/3371/14102009874.jpg

دقق جيدا في الصورة السابقة ستجد أن المروحة الخلفيه هي مروحتين وليست واحدة وراعي عند إجراء التجربه الآتي:
1- إستخدام شريط لحام جيد جدا وأنا أفكر في حلول أفضل لربط المروحتين معا ولكن لن يكون أحد الحلول صندوق لهم حيث أنه سيمنع خروج الهواء من جوانب المراوح
2- المشتت بيقذف الهواء عليهم مباشرة والهواء مبيقعدش ثانيه إلا وييترمي بره بسرعة ولهذا فالمعالج بتقل حرارته بعد اللود العالي بسرعة رهيبه (في 2 ثانيه تقريبا)
3- حتى لاتعيد التجربه تأكد أن كلا المرحتين ملاصقتين تماما وأن إتجاه الهواء لكلا المروحتين من الداخل إلى الخارج (إلى خلف الكيسه)
4- تأكد أن كابلات المروحتين من نفس الزاويه لسهوله التوصيل وأن يكونوا من أعلى المروحة.

الجزء الثالي إضافة أنا عملتها لكن ليس لها داعي لو لم ترغب في ذلك.

(بعد التدقيق في صورة المروحة الخلفيه ستجد شريط لحام حول سلك الكهرباء الأصفر والأحمر والأسود وهذا لإني حوصل المروحة الأماميه على نفس فولت وأرضي المروحة الأصليه وفصلت المروحة الأصليه من كابلها ومديت الكابل بتاعها وركبته على SYS_FAN1 بفيشه ثلاثه pin علشان الـ Smart Fan يتحكم في فولت المروحتين معا عن طريق السلكة السينسور بتاع المروحة الأصليه وفصلت الكابل المشترك بين المروحة الأماميه والخلفية كل هذا حتى أعرف الـ RPM للمروحة الخلفيه زاد قد إيه وستراه لاحقا وكمان لو فيه خلل الجهاز يزمر تحذير).

ولكن يمكن تركيب مرحتين 12 سم (120 ملم) بنفس الطريقة وتوصيلهم بكابل 12 فولت الخاص بالهارد IDE عادي زي أي مروحة وتشيل الـ Smart Fan تماما. وبكده حيشتغلوا بنفس الإزعاج ونفس السرعة.

ولإستكمال فصل المروحة الأمامية من دائرة توصيل الكيسه السيتو فصلت الخلفية أيضا وطولت سلكهم ووصلتها على Sys_Power Fanإللي أمام الرامات في مازر بورد جيجا بايت RP45-DS4P كما هو بالصورة التاليه

https://img26.imageshack.us/img26/2223/14102009884.jpg

الصورة العلويه توضح جانب الكيسه الآخر (اليمين) وتلاحظ شريط لحام أسود ومطول سلك المروحة التي أمام الهاردات الأماميه السفليه ووصلتها في الـ Sys_Power Fan ولاحظ أن تحت شريط اللحام مباشرة هناك فيشه بيضاء ثلاثه PIN مفصوله وهي فيشة الكيسه إللي كانت راكبه لكابلات باور الفانات

الصورة التاليه هامة جدا جدا وسأفكر في حل أضل من الكارتونه إللي لاصقها

https://img202.imageshack.us/img202/3756/14102009886.jpg

لاحظ إن ورا الكارتونه كان فيه فتحات (ثقوب) للدكت القديم وأنا شايله طبعا علشان حجم المشتت كبير ولهذا لما سدتها الحرارة قلت 2 درجة للسيستم و بقت تقل بسرعة للبروسيسور علشان المراوح النفاثه الخلفيه بتسحب من العمق مش من الفتحات ديه فلازم تتسد بأي حال وأنا جربت أحط مروحة دخول مرة ومرة أخرى مروحة خروج والإثنين بيعطوا نتائج سلبيه فلازم تتسد.

لاحظ من أول صورة أني واضع مروحة البروسيسور الأصليه على أرض الكيسه من تحت كارت الشاشة بدون فتحات علشان الغبار ودي قللت حرارة كارت الشاشة 5 درجات ولما أفصلها حرارة الكارت في وضح الخمول 47 ولما بشغلها بتكون 42 مع العلم إني عامله كسر سرعة لهو الآخر

الآن أقدم النتائج وماشاء الله نتائج مبهرة

قبل أن تشاهد الصور لاحظ أن سرعة دوران Sys_Fan1 الدبل بتوصل لـ 1500 لفه وهي المروحة إللي عملتها أما الأماميه فثابته عند 1050 لفه!!!:ah7:

الصورة التاليه في وضع prime الإختبار العاشر ومكملتش علشان أنا عارف النتائج قبل كده وهي صورة مع فتح الكيسه وتصويب مروحة منزليه على سرعة 3 ملاصقه موجههة مباشرة علشان أعرف الحالة المثالية لحرارة اليوم بالتبريد الهوائي. ملحوظة هذه مروحة منزليه والكيسه مفتوحة

https://img129.imageshack.us/img129/146/13799338.jpg

أما الصورة التالية بتشغيل برايم على 3.6 جيجا هرتز وعديت ثلاث إختبارات وأنا مجربها قبل ذلك فمكملتش والحرارة معقوله والكيسه مقفوله والألوميتال بالغرفه مقفول والتجربة ناجحه والحمد لله

https://img106.imageshack.us/img106/2152/93278244.jpg

وأخيرا الصورة التاليه في وضع الخمول والكيسه مقفوله وحرارة السيستم تترواح بين 35 و 36 وللأسف معنديش صورة قبل التجربة لكن أنا متأكد أنها 41 و 42 على 3.5 جيجا هيرتز وكانت بتوصل لـ 47 لما بضيف مراوح بالخطأ في أماكن خطأ

https://img106.imageshack.us/img106/7880/15082525.jpg

ملاحظات
لن أقوم بعمل فتحة في السقف وأركب المروحة الثانية حيث أن حرارة السيستم الآن أقل من الوسط المحيط ولا أتخيل النتائج

كما أني أحذر أن هذه التجربه ماشاء الله نجحت على جهازي ولا أدري ما إن كانت ستنجح في ظروف أخرى أم لا ولكن يمكنك تخصيص وقت لتجارب أخرى وإفادتنا وأنا قطعت الأسلاك علشان أعرف الـ RPM ولكن لادعي أن تقطع الأسلاك فقط إشتري مروحتين وإربطهم جيدا ووصلهم بالأي دي إي باور.

أتمنى أن يكون الموضوع حاز إعجابكم

SeeNoEvil

13-10-2009, 22:23

شغل جميل جدا

د . جليبيب الانصاري

14-10-2009, 03:03

جزاك الله خيرا علي اشراكنافي اخر ابتكاراتك............نتائج ما شاء الله كويسه في الظروف بتاعتك......دمت بود.

Extreme2

14-10-2009, 09:54

شغل ممتاز :)
يعطيك العافيه .

mora_93

14-10-2009, 10:32

thanks butممكن ترفق صور للمروحتين معا؟

latala43

14-10-2009, 10:43

thanks butممكن ترفق صور للمروحتين معا؟

أشكركم الجميع على الردود وبإذن الله حفكهم وأصورهم وارفقهم مساءا

worldxboy

14-10-2009, 11:31

منين جبت المروحة؟؟

0 cool

14-10-2009, 19:12

ما شاء الله

شكر على عرض تجربتك

S@M

14-10-2009, 22:00

شكرا على التجربة .....حاجة ممتازة بأمانة ...:)

ahmedelsabbagh

14-10-2009, 22:03

شكرا لك على عرض الصور ..

latala43

14-10-2009, 22:19

أنا سعيد جدا بالردود وألف شكر علىها

هذه صورة للمروحتين مربوطين بنوع آخر من شريط اللحام

https://img126.imageshack.us/img126/8894/15102009887.jpg

أنا نفسي ألاقي مروحة 120 ملم أو أكبر أو 90 ملم تكون بسوكت 4 pin علشان السمارت فان ياريت حد يدلني عليها أو كيف يمكن شراءها عن طريق الإنترنت

bloody eye

17-10-2009, 16:37

cool i want one =P:ah44:
my PC is starting to overheat >=D

Mr.pOPo

17-10-2009, 20:15

latala43

18-10-2009, 12:22

ماشاء الله ... والله انا من يومين كنت بفكر اعمل الحكاية دى بس كنت متردد

تعديل:

ياترى .. ايه اللى هيحصل لو المروحتين دول بقم 3 مراوح فوق بعض .. وبرضه بقيت مراوح الجهاز على الاقل يبقى مثلا كل مروحة فى الجهاز عبارة عن 2 فى بعض ما عدا اللى جمب البروسسور تبقى 3 فى بعض... ايه رايك ؟

انا ناوى اجرب الحكاية دى بكره انشاء الله :D

الله يستر :ah5:

شكرا على الإهتمام بالتجربة وصدقني حتستفيد جدا لما تجربها.

حاليا أنا مركب ثلاث مراوح بالخلف بالفعل ودرجة الحرارة ماشاء الله نازله بطريقة غريبة مش أقل من 9 درجات!!! وإمبارح كان الجو حر وكانت حرارة البروسيسور 40 في وضع الخمول على ضغط 3.5 جيجاهرتز وحرارة السيستم 35-36 وبدون كسر سرعة حرارة البروسيسور 37 ودي نتائج مكنتش أحلم بيها. ودي إسمها Passive Air Flow ومضمونه جدا. لكن للأسف الكيس عندي منفعش أركب فيها 3 مراوح 120 ملم مع بعض علشان صغيره فأنا مركب 2 × 120 ومروحة البروسيسور القديمه موصلها على 3 pin بسرعة 2900 لفه لاصقة في الإثنين مباشرة.

لكن أحذر من الصوت لو مش بتحب الدوشه متعملش كده:ah34: لكن مقابل توفير من 800 إلى 2400 جنيه

Mr.pOPo

18-10-2009, 17:46

latala43

19-10-2009, 13:46

ماشاء الله ... لا متقلقش انا كاسر سرعة البروسسور بتاعى من 2.4 ل 3.2 والحرارة فى الضغط اخرها 62 وفى وضع الخمول 48:45 .. وانا مركب حاليا 3 مراح .. اوحدة فوق وواحدة فى الجمب وواحدة ورا .. فانا ناوى اخلى كل واحدة منهم على الاقل 2 .. فمعتقدش انى الصوت هيبقى مشكلة على الاطلاق ... :D

الجنب طبعا بتدخل هواء Intake فتكون واحده ولو أكبر من 120 ملم يكون أفضل لإنها حتقل عدد اللفات وبناءا عليه حيقل الصوت والتهويه حتكون أفضل وأعتقد فيه 170 ملم موجودة بـ 20 جنيه

وجرب الأول على 2 ورا و2 فوق ثم جرب 2 ورا وواحده فوق وأعتقد مش حيكون فيه فرق كبير لكن 2 ورا بيدوا نتائج مميزه مع واحده فوق وياسلام لو البور سبلاي فيه شفط يبقى فوق إنشاء الله 100% مع إللي ، مع التأكيد إن كلهم شفط أي من داخل الكيسه للخارج.

على فكرة الهواء إللي بيدخل الكيسه بيدخل من أي مكان ومش لازم مروحة تدخله المهم علشان نعمل Passive أي سلبي فلازم الشفط يكون كبير أو الشفط يكون قد الإدخال ولكن الشفط أفضل لإنه بيخرج الغبار مش بيدخله والهواء الساخن مبيتكتمش جوه.

والمروحه الجانبيه وظيفتها الأساسية هي بالخصوص تبريد كارت الشاشة.

mostafa_mhmoud7

20-10-2009, 12:12

latala43

20-10-2009, 13:25

شغل جميل انا عامل عندى مروحتين فى الجنب ادخال 80 مم و واحدة فى الاعلى و الخلف اخراج 120مم و قمت بتركيب صاجة من امام الكيسه بها 3 فتحات من اعلى لاسفل "تبريد طولى" بها 3 مرواح 80مم "اجمالى 7 مرواح" و عندى الكيسه مقولش تيار هوا ايه
شكرا على موضوعك الجميل
بالتوفيق

رائعة فكرة الصاجه إللي فيها 3 مراوح ولو زي ما أنا متخيل حتكون شكر الـ Antec 1200 لإن حضرتك قلت إنها من أمام الكيسه. كده إنتى عندك 3 أمام + 2 جنب للإدخال = 5 و عندك 1 فوق وواحده خلف = 2 إخراج. إذا أعتقد إن الـ Intake أي الإدخال أكثر وعلشان كده مروحة حضرتك اللي فوق هامه جدا. بس ياريت تقابلها بواحده من تحت إدخال أيضا!!! علشان تزق الهوا من الأمام البارد لأعلى وتنظم تيار الهواء (هذا لو مفيش أمامها أسلاك أو كارت شاشة ضخم).