المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مساعده بخصوص مروحه الكارت


abdomadeer
20-04-2011, 00:11
السلام عليكم
إخوانى الفضلاء
أنا عندى مشكله جديده مع كارت الشاشه
سرعه الفان الخاصه بالكارت الطبيعيه
عند 100% بتكون
4410-4620 لفه
المهم أنا علطول شغال طى
والمروحه 100%
قبل فتره لقيت الكارت بتصدر منه زنه
فقلت عادى نضفت الكارت والزنه راحت مؤقتا
لكن بعد كده رجعت أقوى من الأول
والفان سرعتها قلت و طبعا الكارت بيزن
ونضفت الكارت تانى ومفيش فايده و الصوت عالى جدا ومش عارف إيه الحل


الفان على 100%

https://www2.0zz0.com/2011/04/19/22/889125862.jpg




الفان على 40%

https://www2.0zz0.com/2011/04/19/22/889125862.jpg
RadeonXI
20-04-2011, 00:49
الموضوع ده بسبب انك مشغل المروحة على اقصى سرعة طول الوقت و بكدة التراب دخل جوة المروحة نفسها
و المشكلة مش هتتحل إلا لما تنطفها من جوة بسبرا ى akai جاف سعره 12 جنيه تفريبا بس اداؤه مذهل انا
نظفت مراوح الكيس و صوتها كان عالى جدا و انخفض الصوت 70 % تقريبا بس خلى بالك العملية ده لا انصح بها
فلو الكرت فى الضمان روحلهم و همة يعملوا الازم و انا فعلا افضل انك توديه الضمان و متلعبش فيه علشان ميحصلش حاجة و قلل من موضوع تشغيل المروحة اقصى سرعة و خفف الطى شوبة فى الصيف علشان الكرت يعيش معاك :)

بالنسبة لموضوع الزنه فده يشبه تقريبا زنه مروحة المعالجات .. التراب خللاها تقيلة و صوتها عالى
power.7
20-04-2011, 01:17
أخي الكريم
لاتقلق من موضوع الصوت(كالصفير الخفيف) فهو أمر طبيعي جدا وموجود لدى أغلب الطواة وعندي أيضا
وذلك بسبب تيارات فوكو التي تمر عبر الوشائع الخاصة بالكارت
وليس لها علاقة بالمراوح كما ذكر الأخ radeonxi
تناقشنا قبل ذلك بنفس الموضوع ضمن موضوع الطي فلا تشغل بالك
انتظر رأي باقي الإخوة الطواة في الفريق لتأكيد كلامي
:)
abdomadeer
20-04-2011, 06:55
أخي الكريم
لاتقلق من موضوع الصوت(كالصفير الخفيف) فهو أمر طبيعي جدا وموجود لدى أغلب الطواة وعندي أيضا
وذلك بسبب تيارات فوكو التي تمر عبر المكثفات الخاصة بالكارت
وليس لها علاقة بالمراوح كما ذكر الأخ radeonxi
تناقشنا قبل ذلك بنفس الموضوع ضمن موضوع الطي فلا تشغل بالك
انتظر رأي باقي الإخوة الطواة في الفريق لتأكيد كلامي
:)


بالمسبه للصفير أنا عارف دا أمر طبيعى فى كروت الشاشه عند 100% LOAD

أنا بتكلم على زنه فى مروحه من المروحتين بتوع الكارت
:)
power.7
20-04-2011, 08:46
أنا بتكلم على زنه فى مروحه من المروحتين بتوع الكارت
:)
اعذرني فلقد استعجلت الاجابة
بخصوص المروحة: برأيي خذ الكرت للضمان ولكن غالبا المشكلة ليست كبيرة
:)
____________________________________
شكرا أخي خير على التعديل
S@M
20-04-2011, 11:04
لا تتعامل بنفسك مع الكارت

------------------------------------------

اذهب بالكارت الى التوكيل لآن هذا حقك

يا يغيرولك الكارت ...يا يغيرولك الفان ...يا اما يتم فكها وتنظيفها قطعة قطعة بمعرفتهم

--------------------------------------------------------------

هذا حقك يا عزيزى

-----------------------------------------------------------------

نصيحة منى لا تتعامل بنفسك فى هذا الموضوع ...حتى لا تصيب الكارت بأى شيء يُخرجة خارج الضمان

-----------------------------------------------------------------
abdomadeer
20-04-2011, 11:29
لا تتعامل بنفسك مع الكارت

------------------------------------------

اذهب بالكارت الى التوكيل لآن هذا حقك

يا يغيرولك الكارت ...يا يغيرولك الفان ...يا اما يتم فكها وتنظيفها قطعة قطعة بمعرفتهم

--------------------------------------------------------------

هذا حقك يا عزيزى

-----------------------------------------------------------------

نصيحة منى لا تتعامل بنفسك فى هذا الموضوع ...حتى لا تصيب الكارت بأى شيء يُخرجة خارج الضمان

-----------------------------------------------------------------



أشكرك على النصيحه أستاذ سام
لكن إعاده الكارت للضمان شئ صعب بالنسبه لى

عشان الطى والسفر فهل الأسبراى AKAI هيبقى مفيد ؟

وللا الكارت هيخرج من الضمان ؟

وشكرا
[Dr.Mohammed [F@H
20-04-2011, 11:39
زى ما الاخوة خالد وصمويل جزاهم الله خيرا قالوا لك الكارت يروح الى الضمان افضل بكثير

انتا لو فكيت الكرت ونظفته ستحصل على نتائج رائعة ولكن سيخرج ذذلك الكرت من الضمان

اعتقد انك تستمر بالطى طبيعى وعندما تسمح لك الظروف بالسفر سافر على بركة الله واعطى الكرت للوكيل وسيقومون باللازم
S@M
20-04-2011, 13:56
عشان الطى والسفر فهل الأسبراى AKAI هيبقى مفيد ؟ الانتظار على الكارت مش فى مصلحتك ...ولا فى مصلحة الطى ايضا ...لآنك ممكن تفقد الكارت لقدر الله لو التبريد فقد كفائتة

وبالتالى فريق الطى هو اول المضرورين :)

حاول ترسلة شحن ...ان لم تستطيع السفر :)

واكرر لا تتعامل مع الكارت بنفسك يا عزيزى ..حتى لا تفقد ضمانك :)
RadeonXI
21-04-2011, 01:08
بص عزيزى هما حللين ..:...:

1- لو انت موجود فى مكان فيه محلات لمستلزمات الهاردوير بس اقصد بتاع مفكات و ادوات صيانة او كدة او حتى محل كمبيوتر فيه مستلزمات .. اسئله على علبة الهواء المضغوط . ديه بتبقى رخيصة جدا و فعالة و هى ببساطة فيها هواء مضغوط و عليها الماسورة الصغيرة اللى بتوصل للاماكن الصعبة .. ( الماسورة شبه تقريبا عصاية المصاصة ) و ديه ممكن بحذر تجيبها عند sleeve يتاع المروحة و ترش الهواء و توزعه و تشوف ممكن تطلع التراب

2- الحل التانى و ده نسبة نجاحة اكتر .. انك تجيب akai , و تركب الماسورة , و تيجى عند المروحة و بالراحة تدبتدى تشيل الاستيكر اللى على المروحة تشيله لحد ما يبان فتحة القلب و شيل قطعة المطاط و رش حية صغيرة جدا من الاسبراى هتلاقى فوران استنى عليه و بعدين اغلف كل شئ كما كان من غير ما تفك الكولر
و شوف كدة اكيد الصوت هيروح علشان الاكاى جاف و بيشيل التراب كويس جدا ( الخيار ده فى حالة عدم الرجوع للضمان يكون افضل ) و كمان لو فتحة القلب من فوق يبقى اسهل

نصيحة اخيرة .. اقعد مع نفسك و شوف هل هتقدر توديه الضمان و لا لأ .. و لو مش هتوديه يبقى جرب الحلول ديه .. ابقى فك براحتك لو منفعوش الحللين دول او استنى نصيحة عضو عندو خبرة اكثر
o0R3D0o
21-04-2011, 04:09
عزيزي الحل الأضمن انك تذهب به للضمان فضمان هذه البطاقة ثلاث سنوات فحرام عليك ان تنهيها بغير قصد وانت تريد تنظيف بعض الغبار المسبب لهذا الصوت المزعج
وبالنسبة للطي فقد يخسرك الفريق لعدة ايام ويخسر اداء بطاقتك ..... لكن ان اتلفت البطاقة فقد يخسر الفريق اداء بطاقتك لفترة اطول بكثير من عدة ايام هي مدة بقاء البطاقة في الضمان ....


2- الحل التانى و ده نسبة نجاحة اكتر .. انك تجيب akai , و تركب الماسورة , و تيجى عند المروحة و بالراحة تدبتدى تشيل الاستيكر اللى على المروحة تشيله لحد ما يبان فتحة القلب و شيل قطعة المطاط و رش حية صغيرة جدا من الاسبراى هتلاقى فوران استنى عليه و بعدين اغلف كل شئ كما كان من غير ما تفك الكولر
و شوف كدة اكيد الصوت هيروح علشان الاكاى جاف و بيشيل التراب كويس جدا ( الخيار ده فى حالة عدم الرجوع للضمان يكون افضل ) و كمان لو فتحة القلب من فوق يبقى اسهل


عزيزي RadeonXI يجب أن تعلم أن هناك عدة انواع من المراوح المستخدمة في تبريد قطع الحاسوب واشهرها نوعان قد اختلاطا عليك
النوع الأول
ويسمى Sleeve bearing

https://www.overclock.net/gallery/data/500/Oiling_a_sleeve_bearing_fan_-03.png

وهذا النوع تنفع معه الطريقة التي وضتحها برش اسبراي الـakai في الفتحة اسفل الملصق الذي يكون على المروحة و التي يظهر منها طرف عمود دوران موتور المروحة

النوع الثاني
ويسمى Rifle bearing

https://www.awd-it.co.uk/ProdImages/10307_NZXT_120mm_9_Blade_Rifle_Bearing_Fan_FN-120RB_l.jpg https://fl1.shopmania.org/files/photo-images/12359/120mm-9-blade-rifle-bearing-fan-47cfm-fn-120rb%7E12358612.jpg

وهذا النوع يعد صامتا تماما وهو اغلى من السابق ويكون مغلق باحكام ولا توجد فتحة لضخ الزيت أو المواد الملينة لتساعد على رفع كفاءة المروحة مرة اخرى وتقليل الاحتكاك وبالتالي تقليل الضجيج، هذه المراوح ذات عمر أطول وتحافظ على نسبة هدوئها بشكل اكبر لذا تستخدمها الشركات الكبرى عند تصنيع تبريد لقطع الحاسوب باهظة الثمن وذلك لضمان الجودة والفاعلية في الاداء وهذا النوع من المراوح هو المستخدم تقريبا في كل مراوح المشتتات الاحترافية لكل من المعالجات و البطاقات الرسومية و هو المستخدم في مشتت GTX460 HAWK انظر لهذه الصور

https://images.hardwarecanucks.com/image//skymtl/GPU/HAWK/HAWK-13.jpg

https://www.techpowerup.com/reviews/MSI/GTX_460_HAWK/images/cooler1.jpg

https://www.techpowerup.com/reviews/MSI/GTX_460_HAWK/images/cooler2.jpg


فإن محاولة ضخ الــAkai أو اي زيوت او سوائل مقللة للاحتكاك داخل هاتان المروحتان هو أمر غير عملي بالمرة وقد يؤدي في النهاية إلى خروج البطاقة من الضمان