المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مساعدة فى تركيب مراوح لكيسا HAF 912 Combat



omar9084
14-02-2016, 20:34
مساعدة فى تركيب مراوح لكيسا HAF 912 Combat
https://www.coolermaster.com/case/mid-tower/haf-912-combat/
الكيسا متركب فيها 3 مراوح حاليا
مروحة من الامام جاية مع الكيسا لادخال الهواء ومروحة من الخلف جاية من الكيسا لسحب الهواء
ومروحة من الجانب انا جايبها لادخال الهواء

Cooler Master 120mm SickleFlow Fan




ودلوقتى فاضل 3 اماكن لتركيب المراوح
2 من الاعلى و 1 من الامام وهجبهم ان شاء الله نفس النوع cooler master 120mm sickleflow
بس المشكلة ان المروحة بعد اسبوع سرعتها قلت كانت بتجيب 2000 rpm !

https://d.top4top.net/p_44eqsd1.jpg

phenomenon
14-02-2016, 21:27
ياه يا اخ عمر وانا اللى فكرتك طلعت السعوديه ولا الكويت - فينك ياعم انت :)
على العموم منورنا مره تانيه
شوف حضرتك : انا رايى ان موضوع تركيب المراوح عمليه شخصيه تماما زى ماقولتلك قبل كدا - بترجع للمكان ولدرجه حراره البيئه بتاعتك

اولا انا رايى المروحه الجانبيه اللى هى المقصود بيها مروحه الباب انت عامله بتدخل هواء بس هى بالشكل دا مش نموذجيه فى رايى
المفروض المروحه دى Exhausting ايضا لشفط هواء مشتت البروسيسور وهواء مشتتات كارت الشاشه
لان هما الاتنين بيحدفوا هواء ساخن وانت بعد كده بترجع تصده بهواء بارد وبالشكل دا مش نموذجيه
انا رايى تشقلب المروحه دى بدل Intake تبقى Exhaust للشفط ولطرد الهواء الساخن تماما

المروحه الجديده اللى هتجيبها قدام هتخليها زى اختها بردوا اللى تحتها وبكده بقى عندى جهه بتدخل هواء بارد للكيس

المروحتين اللى هتركبهم فى سقف الكيس : حسب راحتك
ممكن كده او كده بس انا رايى بردو خليهم Exhaust لطرد الهواء الساخن الى خارج الكيس وبالشكل دا كل الهواء الساخن اللى بيحوم حوالين دائره فولتيه اللوحه واللوحه
هيتم طرده فورا فى اكتر من اتجاهه
وعندنا الكيسه من الامام بتدخل هواء بارد جديد للكيس

ممكن تشقلب الدنيا : ازاى
هتخلى المروحتين اللى فوق يدخلوا هواء INTAKE بس خد بالك لو فى الصيف فى مروحه سقف فى الغرفه بتاعتك
والشمس بتطول سطح البيت المروحه دى هتفضل تحدف عليك هواء ساخن وبالتالى مراوح سقف الكيس بتدخل هواء ساخن مش بارد
وعلاوه على كده كمان الهواء البارد كثافته اتقل من الهواء الساخن - عشان مش تتلغبط


الطريقه التانيه انك تخلى سقف الكيس يدخل هواء والهواء بنزل على البروسيسور المشتت يطرد الهواء البارد
مروحه الخالف Rear تدخل هواء بارد وتزق الهواء ده على قدام
فرصه ممتازه لو الكيسه فيها مروحه منتصف
لو مش فيها يبقى مروحه الباب هتشد الهواء اللى داخل من الاعلى ومن الخلف وتاخده على بره
ومبروحه الامام ايضا لازم هى كمان تكون بتشد مش بتدخل هواء
ممكن تخلى مروحه الام العلويه تشد وتسيب اللى تحتها لدخول هواء بارد لانى زى ماقولتلك الهواء البارد تقيل عن الهواء الساخن وبالتالى فرصه المراوح الواطيه فى دخول كميه ازيد منه اكبر من المراوح العلويه

طبعا الطريقه الاولى عمليا افضل
مروحه امام تدخل هواء
مروحه باب تدخل او تشد والافضل تشد هواء خصوصا لو ادائها بسيط
مراوح خلف تشفط هواء للخارج
مراوح سقف تشفط هواء للخارج

هرسملك رسمه

phenomenon
14-02-2016, 21:48
ده مثال مثلا على اغلب اساليب التبريد فى الكيسات اللى مشتت البروسيسور فيها هوائى
بالشكل ده هتبقى مطمئن جدا ان مفيش هواء سخن هيستقر حوالين دائره فولتيه اللوحه او ينزل على بورده الكارت وممكن تعكسه لو حبيت

https://oi65.tinypic.com/33upxxs.jpg

SemsemBanhawy
14-02-2016, 22:44
انا مطبق النظام الي موجود في الصورة دة في الكيس عندي وشغال تمام بس هيبان ليا في الصيف أكتر اي نظام الأفضل

النظام عندي مروحتين Window بيدخلو الهواء طبعا دول اهم مروحتين فا جايبهم من نوع نوكشا " مبقاش موجود في مصر "
مروحتين Front من كولر ماستر جايين مع الكيسة هما حالتهم مش حلوة أوي بس الليلد بتاعهم كويس ومعدل ضخ الهواء كويس برضة
مروحتين بقا أسفل الكيس بجانب الباور سبلاي احترت بقا اخليهم شفط ولا ادخال لان مش عارف ها يشفطو منين ولا هايدخلو منين وهما في القاع تحت

مروحة 200 اعلي الكيس لاخراج الهواء قريبا هجيب مكانها مروحتين 140/120
مروحة في الخلف لاخراج الهواء أيضا

واعتقد ممكن نريح الدماغ خالص وتجيب مشتت هوائي محترم مش ها يخليك تبص علي درجة حرارة البرسيسور تاني وكارت الشاشة المراوح قادرة علية

phenomenon
15-02-2016, 01:21
اسفل الكيس اكيد لشفط الحراره الناتجه عن مراوح كارت الشاشه
انا رايى ان كل الاساليب تنفع ومش هتعمل فرق كبير الا اذا كانت كفائه المراوح كويسه
والمهم ما يبقاش فى هواء بيتصدم فى بعضه وخلاص
انا لو عندى تكييف فى القوضه هخلى كله شفط فقط ودى افضل طريقه
اما لو فى شباك ورا الكيسه ياريت طبعا بس مفيش لكن هتخلى ساعتها الخلفيه بتدخل هواء وتعكس الاماميه ولو فى منتصف تشد من الخلفيه قبل الاماميه يبقى افضل
فى النهايه هتلاقى فرق مش اكتر من درجتين تلاته للاجزاء كلها بس هى عمليه ايجابيه فى حد زاتها عشان خاطر دائره الفولتيه بتاعت اللوحه الام فقط لان هى القضيه كلها فيها بس

omar9084
15-02-2016, 11:32
ياه يا اخ عمر وانا اللى فكرتك طلعت السعوديه ولا الكويت - فينك ياعم انت :)
على العموم منورنا مره تانيه
شوف حضرتك : انا رايى ان موضوع تركيب المراوح عمليه شخصيه تماما زى ماقولتلك قبل كدا - بترجع للمكان ولدرجه حراره البيئه بتاعتك

اولا انا رايى المروحه الجانبيه اللى هى المقصود بيها مروحه الباب انت عامله بتدخل هواء بس هى بالشكل دا مش نموذجيه فى رايى
المفروض المروحه دى Exhausting ايضا لشفط هواء مشتت البروسيسور وهواء مشتتات كارت الشاشه
لان هما الاتنين بيحدفوا هواء ساخن وانت بعد كده بترجع تصده بهواء بارد وبالشكل دا مش نموذجيه
انا رايى تشقلب المروحه دى بدل Intake تبقى Exhaust للشفط ولطرد الهواء الساخن تماما

المروحه الجديده اللى هتجيبها قدام هتخليها زى اختها بردوا اللى تحتها وبكده بقى عندى جهه بتدخل هواء بارد للكيس

المروحتين اللى هتركبهم فى سقف الكيس : حسب راحتك
ممكن كده او كده بس انا رايى بردو خليهم Exhaust لطرد الهواء الساخن الى خارج الكيس وبالشكل دا كل الهواء الساخن اللى بيحوم حوالين دائره فولتيه اللوحه واللوحه
هيتم طرده فورا فى اكتر من اتجاهه
وعندنا الكيسه من الامام بتدخل هواء بارد جديد للكيس

ممكن تشقلب الدنيا : ازاى
هتخلى المروحتين اللى فوق يدخلوا هواء INTAKE بس خد بالك لو فى الصيف فى مروحه سقف فى الغرفه بتاعتك
والشمس بتطول سطح البيت المروحه دى هتفضل تحدف عليك هواء ساخن وبالتالى مراوح سقف الكيس بتدخل هواء ساخن مش بارد
وعلاوه على كده كمان الهواء البارد كثافته اتقل من الهواء الساخن - عشان مش تتلغبط


الطريقه التانيه انك تخلى سقف الكيس يدخل هواء والهواء بنزل على البروسيسور المشتت يطرد الهواء البارد
مروحه الخالف Rear تدخل هواء بارد وتزق الهواء ده على قدام
فرصه ممتازه لو الكيسه فيها مروحه منتصف
لو مش فيها يبقى مروحه الباب هتشد الهواء اللى داخل من الاعلى ومن الخلف وتاخده على بره
ومبروحه الامام ايضا لازم هى كمان تكون بتشد مش بتدخل هواء
ممكن تخلى مروحه الام العلويه تشد وتسيب اللى تحتها لدخول هواء بارد لانى زى ماقولتلك الهواء البارد تقيل عن الهواء الساخن وبالتالى فرصه المراوح الواطيه فى دخول كميه ازيد منه اكبر من المراوح العلويه

طبعا الطريقه الاولى عمليا افضل
مروحه امام تدخل هواء
مروحه باب تدخل او تشد والافضل تشد هواء خصوصا لو ادائها بسيط
مراوح خلف تشفط هواء للخارج
مراوح سقف تشفط هواء للخارج

هرسملك رسمه

ربنا يباركلك يا غالى
وشكرا على الأفادة

omar9084
15-02-2016, 11:59
لكن ما سبب انخفاض سرعة المروحة من 2000 rpm الى 1800/1900 بعد فترة ؟!

phenomenon
15-02-2016, 18:15
لكن ما سبب انخفاض سرعة المروحة من 2000 rpm الى 1800/1900 بعد فترة ؟!
لو المروحه شغاله على كابل من كابلات الباور بدون منظم يبقى فعلا احتمال جهدها قل شويه
بس انا رايى ممكن تكون درجه الحراره كويسه فى الكيسه او الضغط قليل على الباور ومش واخدها اقصى فولتياتها بس مش تقلق
لو هى شغاله على منظم وواخده الفولت والاشاره بتوعها من منافذ اللوحه الام جرب تضبط سرعه المراوح على اقصى سرعه وشوف هتوصل لكام
لو استقرت على 1900 يبقى ممكن جهدها قل اما لو صعدت الى 2000 من جديد يبقى الحكايه كلها مجرد تنظيم روتينى حسب الحراره والضغط

omar9084
16-02-2016, 14:58
لو المروحه شغاله على كابل من كابلات الباور بدون منظم يبقى فعلا احتمال جهدها قل شويه
بس انا رايى ممكن تكون درجه الحراره كويسه فى الكيسه او الضغط قليل على الباور ومش واخدها اقصى فولتياتها بس مش تقلق
لو هى شغاله على منظم وواخده الفولت والاشاره بتوعها من منافذ اللوحه الام جرب تضبط سرعه المراوح على اقصى سرعه وشوف هتوصل لكام
لو استقرت على 1900 يبقى ممكن جهدها قل اما لو صعدت الى 2000 من جديد يبقى الحكايه كلها مجرد تنظيم روتينى حسب الحراره والضغط


المروحة شغالة على البوردة حاليا
وجايب سرعة المروحة اعلى شئ 100%
اثناء الضغط بتوصل الى 1900 أقصي شئ تقريبا نوعها مش حلو بقى -_-
لانها ضعفت بعد فترة من تركيبها